A Prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito (SMT) e da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), segue com o trabalho de expansão da malha cicloviária da cidade, que alcançou os 731 km extensão até o fim de 2023. Dessa forma, a cidade amplia o tamanho da maior rede cicloviária do país em direção aos 1.000 km de extensão.
Entre os meses de outubro e dezembro de 2023, a cidade de São Paulo recebeu mais 6,5 km de novas estruturas, implantadas por meio do Termo de Parceria (PPP) firmado entre a SMT e a COHAB. Há ainda outra frente de trabalho, realizada por concorrência da SMT, com 2,6 novos km entregues. O Plano de Metas 2021-2024 prevê a criação de 300 novos quilômetros de estruturas cicloviárias. Destes, 31 km foram entregues. Estão em execução, no total, 120 km pela PPP da Habitação. A SMT publicará em breve edital para licitação de outros 158 km.
As novas ciclofaixas entregues pela PPP são:
– Vital Brasil, com 1.300 metros, localizada entre as avenidas Corifeu de Azevedo Marques e Lineu de Paulo Machado.
– Corifeu de Azevedo Marques (trecho 1), com 1.600 metros, entre a Avenida Vital Brasil e Praça Elis Regina
– Rua Benjamin Mansur/Domingos Barbieri com 1.400 metros de extensão entre as Avenidas Eliseu de Almeida e Corifeu de Azevedo Marques
– Agostinho Gomes com 1.200 metros de extensão, localizada entre as Ruas Dom Lucas Obes e Rua Comandante Taylor
– Nossa Senhora da Saúde (trecho 1) com 900 metros de extensão, entre as ruas Divinópolis e a Av Pres. Tancredo Neves
Todas as estruturas projetadas já implantadas e em obras passaram por audiências públicas e são discutidas com a sociedade civil e nas Câmaras Temáticas de Bicicleta, que ocorrem mensalmente. Assim, a Prefeitura segue com a intenção de integrar e qualificar as estruturas existentes, ampliando as conexões com os modais de transporte, como ônibus, trem e Metrô, e equipamentos públicos.
Conheça as estruturas no mapa cicloviário da cidade (bit.ly/4aLDbIV). Fonte: capital.sp.gov.br