A CPTM dá mais um passo para a ampliação da forma de pagamento via Pix no sistema ferroviário. Desde 17 de junho, todas as estações da Linha 10-Turquesa passaram a aceitar o pagamento da tarifa pela modalidade nos ATMs (terminais de autoatendimento) do TOP, operacionalizados pela Autopass.
Esta medida representa a expansão da fase piloto iniciada em 5 de junho. Na primeira etapa dos testes, foram contempladas dez estações do sistema: Palmeiras-Barra Funda, Ribeirão Pires, Mauá, São Caetano, Santo André, Brás, Francisco Morato, Suzano, Ferraz de Vasconcelos e Aeroporto-Guarulhos. O avanço para a segunda fase foi definido após a avaliação de desempenho positivo pela ABASP, responsável pela gestão do sistema.
A segunda etapa de testes, que servirá de base para o planejamento da futura implantação da ferramenta em toda a rede ferroviária, mantém o atendimento nos dez pontos iniciais, ampliando para todos os ATMs, e estende a funcionalidade para a totalidade da Linha 10-Turquesa. Com isso, as estações Juventus-Mooca, Ipiranga, Tamanduateí, Utinga, Prefeito Saladino, Capuava, Guapituba e Rio Grande da Serra passam a integrar o projeto, além da Estação da Luz.
Investimentos contínuos em transformação digital marcam a atuação da CPTM, diretriz também demonstrada na universalização do pagamento via NFC (aproximação) em todo o sistema ferroviário paulista, concluída em abril. O objetivo é consolidar uma rede inteligente preparada para receber milhões de passageiros diariamente com o máximo de fluidez.
O presidente da CPTM, Michael Cerqueira, destaca que o avanço tecnológico é um compromisso direto com a qualidade do serviço prestado à população. Segundo o executivo, a companhia trabalha para que a jornada de quem viaja seja cada vez mais ágil e integrada. “O sucesso dos primeiros testes, com mais de 8,5 mil transações em poucos dias, demonstra que o passageiro deseja e adota novas facilidades digitais. Expandir o Pix para todas as estações da Linha 10-Turquesa é um passo decisivo na maturação dessa tecnologia. Estamos refinando o sistema em uma escala maior para garantir que, quando a universalização acontecer, o serviço seja absolutamente estável, rápido e seguro para os milhões de paulistas que transportamos”, afirma Cerqueira.
Sobre a CPTM: a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos é uma operadora de transporte ferroviário de passageiros, com 1,2 milhão de passageiros transportados por dia útil. Diariamente, os trens percorrem cerca de 53,5 mil km, ou 1,3 volta em torno da Terra, em 1.551 viagens programadas. Juntas, as quatro linhas da CPTM somam 142 km de extensão, dos quais 74 km estão na capital paulista, que também conta com 18 estações do total de 41. A CPTM atende os moradores de 12 municípios, incluindo a capital.

Fonte: saopaulo.sp.gov.br