A cidade de São Paulo deu nesta quinta-feira, 2 de julho, um passo histórico para reduzir desigualdades e ampliar a mobilidade urbana com a entrega do primeiro trecho da Linha 6-Laranja do Metrô. Em cerimônia realizada na Estação Santa Marina, o Governo do Estado inaugurou as primeiras seis estações do ramal, considerado a maior obra de infraestrutura em execução na América Latina. Para a Prefeitura de São Paulo, o novo corredor representa uma transformação estrutural para a Zona Norte, especialmente para a Brasilândia.
Com investimento de aproximadamente R$ 19 bilhões, a Linha 6-Laranja integra o programa SP nos Trilhos e ligará, quando concluída, a Brasilândia à estação São Joaquim, na região central da cidade, por meio de 15 quilômetros de extensão e 15 estações, com integração às linhas 1-Azul, 4-Amarela e 7-Rubi.
A operação assistida começa nesta sexta-feira, 3 de julho, contemplando as estações João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompéia e Perdizes. Durante 180 dias, os passageiros poderão utilizar gratuitamente o sistema, de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h, enquanto são realizados testes operacionais em ambiente real.
O prefeito Ricardo Nunes destacou que a obra, que já gerou mais de 11 mil empregos diretos, representa uma mudança definitiva para a região e que a importância da Linha 6-Laranja vai muito além da redução do tempo de deslocamento, trazendo desenvolvimento econômico, valorização urbana e novas oportunidades para milhares de moradores.
“Essa região, Brasilândia e Freguesia, está recebendo a maior obra de infraestrutura da América Latina, que inclui a inauguração deste trecho da Linha 6. Isso significa um ganho enorme na qualidade de vida das pessoas, que vão reduzir um trajeto de uma hora e meia para 23 minutos. Mas a chegada do metrô também representa uma série de outras questões, como a geração de emprego e renda e a valorização da região, que passa para um outro patamar”, disse o prefeito. “A Prefeitura de São Paulo e o Governo do Estado hoje são um único time. É essa união que tem permitido entregar obras importantes e melhorar a qualidade de vida das pessoas”, ressaltou Ricardo Nunes.
A redução do tempo de viagem é um dos principais benefícios do empreendimento. Quando estiver totalmente concluída, a Linha 6-Laranja permitirá que o percurso entre a Brasilândia e a região central seja feito em cerca de 23 minutos, contra aproximadamente uma hora e meia atualmente.
“Não podemos parar de pensar em metrô. Vamos continuar fazendo. Vamos expandir as outras linhas. São Paulo e as pessoas merecem isso. O trabalhador gasta 1h30 no trânsito, deixa de ficar com sua família, acorda mais cedo, vai demorar 23 minutos para chegar no centro. Vai valer a pena. É o trânsito menos engarrafado, é menos poluição. Temos que celebrar demais”, diz o governador Tarcísio de Freitas.
A construção da linha é executada pela Acciona por meio de parceria público-privada (PPP) com o Governo do Estado. Após a conclusão das obras, a operação será realizada pela Concessionária Linha Universidade durante 19 anos.
Atualmente, o empreendimento registra 83,17% de execução. O primeiro trecho, entre Brasilândia e Perdizes, já alcançou 93,85% das obras. Estações como Água Branca (98,16%), Santa Marina (95,76%), Perdizes (94,57%) e João Paulo I (93,86%) estão praticamente concluídas.
Quando concluída integralmente, em 2027, a Linha 6-Laranja consolidará um novo eixo de desenvolvimento urbano para a cidade, ampliando o acesso ao transporte de alta capacidade, estimulando investimentos, valorizando os bairros atendidos e aproximando milhares de paulistanos de empregos, serviços e oportunidades.
“É bom fazer operação parcial para começarmos a testar o sistema e as pessoas se acostumarem. Fica mais fácil perceber qualquer ajuste. Hoje começamos a operação de João Paulo I até Perdizes. No final do ano, vamos operar da Brasilândia até Perdizes, e ano que vem até São Joaquim. A Estação Água Branca será a maior estação de trem”, conta o governador Tarcísio de Freitas.

Fonte: capital.sp.gov.br